Ваш автомобіль потребує теплового захисту
З огляду на все більш часті високі температури влітку, автомобілі з новою енергією також стикаються з серйозним випробуванням захисту від тепла. На відміну від бензинових транспортних засобів, які покладаються на охолодження двигуна, акумулятори, двигуни та електронні системи керування електромобілів більш чутливі до температури. Належне охолодження має вирішальне значення для забезпечення безпеки та радіусу дії.
У середовищі з високою-температурою хімічні реакції всередині батареї посилюються. Якщо розсіювання тепла недостатнє, температура батареї перевищить оптимальний робочий діапазон (зазвичай 15–35 градусів), що прискорить старіння, скоротить термін служби та навіть спричинить перегрівання. Таким чином, більшість нових транспортних засобів, що працюють на енергії, обладнані системами циркуляції рідинного охолодження, використовуючи охолоджуючу рідину, що протікає через радіатори між акумуляторними блоками для видалення надлишку тепла. Під час щоденного використання слід перевіряти рівень охолоджувальної рідини, щоб переконатися, що він нормальний, а трубки охолодження не протікають-.
Крім того, процес заряджання генерує значну кількість тепла. Після потрапляння прямих сонячних променів температура акумулятора автомобіля часто стає високою; негайна швидка зарядка в цей час може легко посилити накопичення тепла. Рекомендується вибрати затінене місце або підземну зарядну станцію або скористатись функцією зарядки за розкладом, щоб попередньо-охолодити батарею за допомогою системи керування температурою автомобіля перед заряджанням. Деякі моделі також підтримують режим «попереднє-охолодження акумулятора», який активно активує циркуляцію охолодження перед заряджанням.
Коли автомобіль рухається, система кондиціонування повітря не тільки охолоджує пасажирів, але й опосередковано розсіює тепло від акумулятора та контролера двигуна. Тривале використання в режимі рециркуляції знижує ефективність охолодження випарника кондиціонера для моторного відсіку. Рекомендується за потреби перемикатися на зовнішню циркуляцію повітря та регулярно чистити фільтр кондиціонера та решітку радіатора, щоб запобігти засміченню, яке може знизити теплообмінну здатність.
Нарешті, не ігноруйте попереджувальний індикатор температури акумулятора на панелі приладів. Якщо з’являється попередження про високу-температуру, негайно зупиніть автомобіль і вимкніть-електрообладнання з високим{2}}навантаженням, щоб система керування температурою зосередилася на охолодженні. Лише завдяки проактивному «охолодженню» транспортних засобів з новою енергією можна забезпечити стабільну роботу трьох-електричних систем (акумулятор, двигун і електронна система керування), подовжуючи термін служби автомобіля.
