Інтегрована система Btms для кондиціонування повітря в автобусі

Якщо ви шукаєте інтегровану систему btms для кондиціонування повітря в автобусі, ласкаво просимо до оптового продажу продукту з нашої фабрики. Як один із провідних виробників і постачальників у Китаї, ми запропонуємо вам найкращий сервіс і швидку доставку. Тепер перевірте цінову пропозицію у нашого продавця.

 

BTMSІнтегрована система кондиціонування повітря в автобусі

 

Система керування температурою батареї (BTMS) підтримує температуру акумуляторної батареї електромобіля в належному діапазоні, таким чином збільшуючи запас ходу та подовжуючи термін служби батареї. Вона також відома як система керування температурою батареї, охолоджувач батареї або система охолодження акумуляторної батареї.

 

Ми спеціалізуємося на розробці систем управління температурою для акумуляторів електричних автобусів, акумуляторів електричних вантажівок, електричних морських акумуляторів і акумуляторів електричного важкого обладнання. Ці системи мають потужність охолодження/нагрівання в діапазоні від 3 кВт до 10 кВт і використовують охолодження теплоносія та нагрівання PTC для підтримки температури акумуляторної батареї в оптимальному діапазоні. Це сприяє збільшенню запасу ходу та подовженню терміну служби електромобілів.

 

Модель	EHP6.0-1	Холодильна потужність	7 кВт
Номінальна напруга	600 В постійного струму	Спосіб спілкування	CAN2.0
Контрольна напруга	24V	Холодоагент	R134a
Теплова потужність	8 кВт	робоча температура	-40 градусів -50 градусів
Захист від перенапруги / відновлення напруги	750/720 В постійного струму	вага	<55 кг
Захист від зниженої напруги /відновлення	400/430 В постійного струму	Колір	білий

 

 

 

Основна структура цього виробу поділена на систему охолодження та опалення та електричну систему.

 

Основні компоненти системи охолодження та опалення включають електричний компресор, елеctric нагрівач, мікроканальний конденсатор, вентилятор конденсатора, водяний насос, фільтр осушувача, терморозширювальний клапан і пластинчастий теплообмінник.

 

До основних компонентів електричної системи відносяться контролер і джгути проводів.

 

 

 

Принципова діаграма системи управління температурою батареї EHP компанії показана на малюнку 2-1. Суцільна червона лінія на малюнку позначає цикл охолодження, а пунктирна синя лінія позначає циркуляцію теплоносія.

 

Режим охолодження

Коли вентилятор і компресор увімкнено, холодоагент із високою-температурою та високим{1}}тиском викидається з компресора, надходить у конденсатор для розсіювання тепла та охолодження, а потім знижує тиск і температуру через терморозширювальний клапан. Холодоагент із низьким-тиском і-температурою потрапляє в охолоджувач батареї та обмінюється теплом із високо{5}}температурною охолоджувальною рідиною, що витікає з акумуляторної батареї. Після поглинання тепла холодоагент надходить у впускні отвори компресора та завершує цикл охолодження. Водночас високо{8}}температурна охолоджуюча рідина, що витікає з виходу акумуляторної батареї, перекачується в охолоджувач для охолодження, утворюючи низько{9}}температурну охолоджуючу рідину, яка потрапляє в охолоджуючу батарею на вході акумуляторної батареї для завершення циклу води.

Режим опалення

Вентилятор і компресор вимикаються, водяний насос і електричний нагрівач вмикаються, а-охолоджувальна рідина з низькою температурою нагрівається через електричний нагрівач і надходить у охолоджувач до акумуляторної батареї для нагрівання батарей.

Режим-автоциклу

Компресори та електронагрівачі вимикаються, а водяні насоси та вентилятори вмикаються. Охолоджуюча рідина циркулює між блоком управління теплом і акумулятором, відбираючи тепло від акумулятора.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Оптимальна робоча температура для акумулятора становить від 20 до 45 градусів. Перевищення цієї температури значно зменшить радіус дії та термін служби батареї. Крім того, це може вплинути на навколишнє обладнання та навіть спричинити такі небезпеки, як пожежі та вибухи. Тому для електромобілів особливо потрібна система керування температурою батареї, яку зазвичай називають BTMS, охолоджувач батареї або система охолодження акумуляторної батареї.

 

Якщо температура батареї падає нижче цього діапазону, її електрохімічна активність зменшиться, продуктивність батареї значно знизиться, і вона може навіть повністю припинити живлення. Наш продукт може нагрівати батарею, тому ми називаємо його обігрівачем батареї.

 

 

 

 

Популярні Мітки: btms інтегрована система кондиціонування автобусів, Китай, фабрика, постачальники, виробники, продавець, опт, цінова пропозиція