Термічний блок управління акумулятором EV BTMS

Якщо ви шукаєте блок управління температурою акумулятора EV btms, ласкаво просимо до оптового продажу продукту з нашої фабрики. Як один із провідних виробників і постачальників у Китаї, ми запропонуємо вам найкращий сервіс і швидку доставку. Тепер перевірте цінову пропозицію у нашого продавця.

 

Термічний блок управління акумулятором EV BTMS

 

 

Серія NFEHPблок управління тепломце система, яка використовується для охолодження/нагріву акумуляторної батареї автомобілів з новою енергією.

 

Під час водіння або заряджання автомобіля температура акумуляторної батареї підвищується через зовнішню температуру навколишнього середовища або характеристики заряджання та розряджання самої батареї, що призводить до втрати найкращого робочого середовища батареї. Об’єктом обслуговування цього продукту є акумуляторна батарея з водяним{1}}охолодженням. Через контроль температури води акумуляторна батарея в акумуляторній батареї працює в певному діапазоні температур, щоб забезпечити якість батареї, подовжити термін її служби та забезпечити запас ходу автомобіля.

 

У порівнянні з традиційним методом розсіювання тепла, цей продукт має характеристики швидкого розсіювання тепла, високої ефективності, стабільного контролю температури, що може значно покращити продуктивність акумулятора та подовжити термін служби.

 

 

Суцільна червона лінія на малюнку позначає цикл охолодження, а пунктирна синя лінія позначає цикл охолоджувача. Цей пристрій має три режими, включно з режимом охолодження, режимом обігріву та режимом само-циркуляції. Пристрій перемикається між цими трьома режимами на основі зворотного зв’язку параметрів від акумуляторної батареї BMS.

 

 

Режим охолодження:

 

Вентилятор і компресор вмикаються, а холодоагент із високою-температурою та високим{1}}тиском викидається з компресора, надходячи в конденсатор для виділення тепла та охолодження. Потім його дроселюють і скидають тиск через терморозширювальний клапан для охолодження. Холодоагент із низьким-тиском і-температурою надходить у охолоджувач батареї та обмінюється теплом із високотемпературним охолоджувачем-, який витікає з акумуляторної батареї. Холодоагент поглинає тепло і надходить у всмоктувальний порт компресора, завершуючи цикл охолодження. У той же час охолоджувач із високою-температурою, що витікає з вихідного отвору акумуляторної батареї, проходить через водяний насос і тече через холодильну машину для отримання охолодження, утворюючи-температурний охолоджувач, який надходить у вхідний отвір акумуляторної батареї для охолодження батареї та завершення водяного циклу.

 

Режим охолодження підходить для умов роботи з високим тепловим навантаженням на акумуляторну батарею.

 

Режим опалення:

 

Вентилятор і компресор вимикаються, водяний насос і електричний нагрівач вмикаються, а-холодоносій із низькою температурою нагрівається електричним нагрівачем перед тим, як протікати через охолоджувач і потрапляти в акумуляторну батарею для нагрівання батареї.

 

Режим-самоциркуляції:

 

Компресор і електронагрівач вимкнені, вводяний насосі вентилятор увімкнено, і охолоджувальна рідина циркулює між блоком керування температурою та акумуляторною батареєю, щоб відводити тепло від акумуляторної батареї.

 

Режим самоперемикання підходить для умов роботи з низьким тепловим навантаженням акумулятора.

 

 

1	Модель	NFEHP6.0-1
2	Холодильна потужність	7 кВт
3	Теплова потужність	8 кВт
4	Номінальна напруга	600 В постійного струму
5	Блок живлення низької напруги	16-32В постійного струму
6	Захист від перенапруги/відновлення напруги	750/730В постійного струму
7	Захист від зниженої напруги/відновлення	400/420В постійного струму
8	Носій холодоагенту	50%:50% етиленгліколь/водний розчин
9	Холодоагент	R134a
10	Робочий об'єм компресора	34cc
11	Робоча температура	-40 градусів ~+50 градусів
12	Рівень захисту блоку	IP67
13	Зовнішній діаметр водопровідної труби	Φ20 мм
14	Зовнішній діаметр водовідвідної труби	Φ20 мм
15	Загальна маса	<50 кг
16	Спосіб спілкування	CAN2.0B

 

• Електромобілі: пасажирські електромобілі, комерційні транспортні засоби (автобуси, вантажівки для логістичних перевезень), спеціальні транспортні засоби з новою енергією (інженерні транспортні засоби, санітарні транспортні засоби).
• Системи накопичення енергії: стаціонарні системи накопичення енергії (на стороні-мережі, на стороні користувача-), мобільне обладнання для зберігання енергії.
• Промислове обладнання: потужні-частотні перетворювачі, машини для лазерного різання, медичне обладнання (сканери МРТ, КТ).

 

 

 

 

 

• Сертифікати: Відповідає ISO 45001, IATF 16949, CE та іншим міжнародним стандартам.
• Гарантія: надає 2 роки гарантії на весь пристрій; безкоштовна заміна несправних деталей протягом гарантійного терміну.
• Служба налаштування: підтримує персоналізоване налаштування потужності охолодження/нагріву, розмірів, протоколів зв’язку тощо відповідно до вимог замовника.
• Глобальна мережа післяпродажного-продажу: створює сервісні центри в основних регіонах по всьому світу; надає технічну підтримку 7×24-години, обслуговування на місці та послуги навчання.

 

Ми прагнемо надавати клієнтам надійні рішення для управління температурою. Зв’яжіться з нами зараз, щоб отримати індивідуальну пропозицію та технічне рішення!

 

 

Популярні Мітки: блок управління температурою акумулятора ev btms, Китай, фабрика, постачальники, виробники, продавець, опт, цінова пропозиція