Застосування Електронний водяний насос
Сценарій застосування - паливний автомобіль
Система термічного управління паливним транспортним засобом в основному складається з підсистеми охолодження двигуна, підсистеми охолодження передач, системою впускного та витяжного теплового управління та підсистеми кондиціонування. Підсистема охолодження двигуна, як правило, складається з радіатора, вентилятора охолодження, термостата, водяного насоса, розширювального резервуара (або резервуара для зберігання), трубопроводу теплоносія, водної куртки в блок циліндрів та головки циліндрів та інших допоміжних пристроях. Підсистема охолодження двигуна покладається на потік охолоджувальних хвиль у великих і невеликих циклах для досягнення охолодження та попереднього нагрівання двигуна. Підсистема охолодження коробки передач в основному складається з масляного охолодження, труб та корпусу клапана. Охолодження коробки передач в основному покладається на масляний охолоджувач, щоб поглинати тепло змащувальної олії та обмінюється теплом з навколишнім повітрям або радіатором.
Сценарій застосування - гібридний транспортний засіб
Система теплового управління гібридним транспортним засобом в основному складається з підсистеми охолодження двигуна та двигуна електронного управління, підсистеми охолодження коробки передач, підсистеми охолодження акумулятора та підсистеми кондиціонування. Посильний акумулятор гібридного транспортного засобу має невелику ємність і невелику генерацію тепла, тому метод охолодження акумулятора гібридного транспортного засобу здебільшого приймає метод повітряного охолодження. Система повітряного охолодження в основному складається з повітряного протоку, вентилятора та проводу опору. Основні потреби теплового управління гібридними транспортними засобами надходять від двигуна, двигуна та контролера двигуна. Охолодження цих компонентів в основному приймає рідкі розчини охолодження, і одна або кілька схем охолодження утворюються відповідно до структури моделі транспортного засобу.
Застосування сценарію нові енергетичні транспортні засоби
Система теплового управління новими енергетичними транспортними засобами в основному складається з системи охолодження електронного управління двигуном, системою охолодження акумулятора та системи кондиціонування. Підсистема охолодження електронного управління двигуном нових енергетичних транспортних засобів в основному приймає рідке охолодження. Система рідкого охолодження складається з радіатора, вентилятора охолодження, розширення резервуара, aнасос охолоджуючої рідини Шланг охолоджуючої рідини та датчик температури теплоносія. Система рідкого охолодження в основному покладається на охолоджуючий водяний насос, щоб керувати теплоносієм, щоб циркулювати в охолоджувальній трубі. Через фізичні процеси, такі як обмін теплом у радіаторі, теплоносій забирає тепло, що утворюється двигуном та контролером.
