Що ви знаєте про кондиціонери та літо на автофургонах?
Методи обслуговування автофургону?
Класифікація кондиціонування RV
Кондиціонер автофургону зазвичай поділяють на дві категорії: кондиціонер для автомобіля та паркувальний кондиціонер. Їх можна відрізнити за назвою. Один використовується для водіння автофургону, а інший використовується після прибуття в кемпінг.
Зазвичай використовується для самохідних фургонів, тобто для кондиціонування повітря, яке використовується частиною шасі під час руху автомобіля. Взагалі кажучи, двигун повинен забезпечувати потужність безпосередньо під час руху, а спосіб використання такий самий, як і кондиціонер на звичайних сімейних автомобілях.
У стані стоянки кондиціонер не можна використовувати протягом тривалого часу, що призведе до надмірної концентрації чадного газу в автомобілі та задухи. Крім того, охолоджуючий ефект від кондиціонування повітря в режимі холостого ходу поганий. Коли кабіна з’єднана з житловим районом, оригінальний автомобільний завод, як правило, оснащений заднім випарником кондиціонера для кращого забезпечення ефекту охолодження.
Як випливає з назви, коли автофургон прибуде до пункту призначення, буде використано кондиціонер зі стабільним джерелом живлення. Відповідно до положення установки, його можна розділити на верхній кондиціонер і нижній кондиціонер; відповідно до функції його можна розділити на кондиціонування повітря з нагріванням і охолодженням і кондиціонування повітря з одним охолодженням; відповідно до типу кондиціонування повітря його можна розділити на побутове кондиціонування повітря та кондиціонування повітря для RV; тип джерела живлення можна розділити на 12 В, 24 В і 220 В кондиціонер повітря.
Переваги та недоліки різних паркувальних кондиціонерів
Верхні кондиціонери легше замінити та обслуговувати, ніж нижні кондиціонери, і вартість нижча. Взагалі кажучи, зовнішня машина встановлюється зовні автомобіля, а внутрішня машина встановлюється на даху. Але внутрішня можливість принесе відповідний шум.
Нижні кондиціонери зазвичай ховають під ліжком у фургоні або внизу дивана-кабіни. Все, що ми бачимо, — це вихід повітря, а всі канали випуску повітря заховані в автомобілі, тому встановлення складніше, а загальна вартість вища. Але загальний шум відносно невеликий, і холодне повітря може швидко транспортуватися в різні зони через трубу, що може досягти швидкого ефекту охолодження.
Переваги та недоліки побутових кондиціонерів і кондиціонерів для автофургонів полягають у тому, що побутові кондиціонери мають хороший охолоджуючий ефект, низький рівень шуму та енергозбереження, але вони займають великий простір. Рівень сейсмостійкості побутових кондиціонерів не може відповідати вимогам водіння транспортних засобів. Після тривалого використання компоненти системи кондиціонування автомобіля розбовтуються та деформуються, що становить велику приховану небезпеку для безпеки життя та майна користувачів.
Спеціальні кондиціонери для фургонів розроблені для мобільних фургонів і спеціально розроблені, щоб уникнути вібрації та проникнення забруднень для забезпечення безпеки. Недоліками є високий рівень шуму і високе енергоспоживання.
Проблема живлення паркувальних кондиціонерів
Паркувальні кондиціонери не можуть використовувати живлення додаткової батареї автомобіля. В даний час зазвичай використовується вторинна акумуляторна батарея безпеки для фургонів - це необслуговувана свинцево-кислотна батарея. Свинцево-кислотна батарея вагою 100 кг 300 кг AH може використовувати кондиціонер лише протягом 3 годин. Потужний паркувальний кондиціонер призведе до надмірного розряду акумулятора, а надмірний розряд призведе до його руйнування. Оскільки акумулятор занадто важкий, він також займає простір автомобіля. Надмірне збільшення ємності батареї призведе до зниження продуктивності автомобіля, тому не рекомендується.
Хоча залізо-літієва батарея легка, надмірний розряд і удар спричинять вибухи, створюючи загрозу безпеці персоналу транспортного засобу.
Запобіжні заходи щодо охолодження та обслуговування автофургонів влітку
Через високу температуру влітку гуму шини легко розм’якшити, а в важких випадках вона лопне. Тому під час їзди слід у будь-який час перевіряти тиск у шинах. Якщо виявлено, що шина перегріта, а тиск повітря занадто високий, автомобіль слід припаркувати в прохолодному місці для охолодження. Не промивайте і не змивайте холодною водою, інакше це призведе до раннього пошкодження шин і покришок на дорозі.
Через високу температуру влітку швидкість розсіювання тепла обмежена, автомобіль повільний, швидкість двигуна висока, розсіювання тепла утруднене, і може виникнути опір водіння, що іноді ускладнює запуск двигуна після зупинки на кілька хвилин. У разі виникнення опору водій повинен негайно припинити охолодження, щоб усунути несправність. Якщо у вашому автомобілі є гідравлічні гальма, під час руху при високій температурі та високій швидкості гальмівна рідина схильна до опору повітря, що спричиняє раптову відмову гальм і спричиняє аварії.
Під час їзди в жарку погоду вода в баку для води випаровується швидше. Завжди перевіряйте об’єм охолоджувальної води та покажчик температури води. Якщо ви виявите, що води не вистачає, слід негайно припинити, але не варто відразу доливати воду. Замість цього слід додати воду після роботи на холостому ході та охолодження, і не відкривайте кришку радіатора відразу, щоб запобігти опіку.
Мастило легко розбавляється під дією тепла, має низьку стійкість до окислення, легко псується і навіть спричиняє такі поломки, як горіння плитки та заїдання валів. Тому картер і коробку передач слід замінювати влітку, а кількість і якість мастила слід часто перевіряти і своєчасно замінювати.
Під час першого використання кондиціонера влітку спочатку перевірте систему кондиціонування повітря, наприклад, чи не занадто забруднені холодоагент і фільтр кондиціонера, чи немає в радіаторі сторонніх предметів тощо. Звичайний спосіб використання – повернути вимкнути вимикач кондиціонера після роботи протягом 2-5 хвилин. 5 Його можна перезапустити через кілька хвилин. При використанні кондиціонера влітку необхідно вчасно замінити або почистити фільтр кондиціонера, щоб забезпечити свіжість і гігієну повітря в автомобілі.
Якщо автомобіль тривалий час стоїть під палючим сонцем, не використовуйте кондиціонер відразу після його запуску. Спочатку відкрийте всі вікна, запустіть зовнішню циркуляцію, відведіть тепло, потім закрийте вікна та ввімкніть кондиціонер.
Автомобіль слід часто чистити влітку, щоб запобігти кислотній корозії фарби дощу. Фарбу також слід обробляти за допомогою певної профілактики та захисту, наприклад, нанесення воску та глазурування. Скління є більш базовимc метод обробки фарби, ніж воскова обробка. Він діє безпосередньо на фарбу, утворюючи яскраву захисну плівку та покращуючи твердість фарби.
Не варто ігнорувати і внутрішнє очищення. Внутрішнє прибирання включає: очищення та дезінфекцію таких частин, як стеля, двері, килими тощо; очищення та освітлення панелей приладів, рульових коліс, деталей коробки передач; дезінфекція повітроводів і магістралей, обробка запахів і т.д.
