Точки установки:
1. Фіксація масляного бака та масляного насоса:
Положення маслянки повинно бути фіксованим, щоб полегшити подальшу заливку палива і в той же час не впливати на підйом передньої частини автомобіля. Рекомендації щодо встановлення масляного насоса: вихід мастила має бути вищим за вхід мастила, а кут має бути 45 градусів -60 градусів.
2. Кріплення впускної, вихлопної та масляної труби:
Різниця між вихідним отвором впускної та випускної труби повинна бути більше 15 см, щоб запобігти повторному всмоктуванню вихлопних газів у машину. Температура вихлопної труби досягне приблизно 200 градусів, коли обігрівач працює, тому, фіксуючи вихлопну трубу, уникайте лінії та масляного контуру. Якщо дозволяють умови, можна продути двигун.
3. хост виправлено:
Основні моменти кріплення хоста наступні:
Спочатку:головний двигун повинен бути стабільним. Існує два основних способи встановлення головного двигуна. Найбільш використовуваним є спосіб встановлення на принциповій схемі, вихлопна труба встановлюється вертикально, а інший спосіб встановлення - вихлопна труба та стінка автомобіля. Вертикальний спосіб встановлення, але цей метод має вищі вимоги до встановлення, і свічка розжарювання має бути спрямована вгору, інакше відбудеться перелив палива, що створить велику загрозу безпеці.
Другий:Повітрозабірний отвір головного блоку має залишати повітрозабірну відстань більше ніж на 5 см, а вихід повітря має залишатися без перешкод. Звичайно, нічого не можна помістити на нагрівач, щоб запобігти вимкненню нагрівача при високій температурі під час робочого процесу, або навіть на термореактивну пластикову оболонку. Деформація випічки.
третє:Встановлюючи стоянковий обігрівач, слід враховувати ситуацію з техобслуговуванням, тому намагайтеся залишати більше 5 см вільного простору зліва та справа від кузова, щоб забезпечити легке технічне обслуговування. Автомобільні сантехнічні обігрівачі діляться точками встановлення паркувальних обігрівачів і сподіваються допомогти вам.
