Ось як працюють всі різні частини кондиціонера автомобіля :
Компресор: компресор є основна частина системи кондиціонування повітря живиться привідним ременем, підключеним до колінчастого валу двигуна. Коли система повітряного кондиціонування включена, компресор посилює пари хладагента під високим тиском до конденсатора.
Конденсатор: конденсатор - це пристрій, який використовується для зміни пари хладагента високого тиску до рідини. Він встановлений перед радіатором двигуна, і виглядає дуже схожим на радіатор. Пари конденсується до рідини через високий тиск, який водить в нього, і це створює велику кількість тепла. Потім тепло, в свою чергу, віддаляється від конденсатора повітрям, що протікає через конденсатор зовні.
Приймач: тепер рідкий хладагент переходить у приймач-сушарку. Це невеликий резервуарний резервуар для рідкого хладагенту та видаляє будь-яку вологість, яка може просочитися в хладагент. Вологість в системі викликає хаос, при цьому кристали льоду викликають завалку та механічні пошкодження.
Розширювальний клапан: Хладагент під тиском тече з приймача-сушарки на розширювальний вентиль. Клапан знімає тиск з рідкого хладагента, щоб він міг розширюватися і перетворюватися на паровий холодильник у випарнику.
Випарник: випарник - це ще одне пристрій, схожий на автомобільний радіатор. Він має труби та плавці, і, як правило, встановлюється всередині салону за фасцією над підніжкою. Оскільки холодоагент холодного низького тиску передається в випарник, він парує і поглинає тепло з повітря в салоні. Вентилятор вентилятора всередині салону виштовхує повітря над зовнішньою частиною випарника, тому всередині автомобіля подається холодне повітря. На "повітряній стороні" випарника знижується вологість повітря, а "конденсат" збирається та зливається.
Компресор: Компресор потім малює низький тиск пари хладагента, щоб розпочати ще один цикл охолодження. Потім холодильний цикл працює безперервно, і регулюється встановленням розширювального вентиля.
Весь процес досить простий, коли пояснюється так. Всі системи кондиціонування повітря працюють за тим самим принципом, навіть якщо точні компоненти, що використовуються, можуть дещо відрізнятися між виробниками автомобілів.
Ми сподіваємось, що пояснення допоможуть вам, якщо ви хочете, щоб це пояснити трохи глибше , ви можете зв'язатися з нами .
