Термоуправління для малих електромобілів
Електромобілі стали одним із основних напрямків майбутнього розвитку автомобільної промисловості завдяки нульовим викидам під час руху, високому використанню енергії та низькому рівню шуму. Проте оптимізація найкращого узгодження стратегій управління температурою між силовим і пасажирським відділеннями. Дизайн також особливо видатний. У той же час, щоб зменшити опір вітру та збільшити запас ходу автомобіля, закрита решітка головного повітрозабірника стала важливим символом, який відрізняє чисто електричні транспортні засоби від традиційних паливних транспортних засобів. Це також значно збільшує складність терморегулювання передньої кабіни.
Аналіз джерела тепла кабіни електромобіля
Згідно зі структурними характеристиками невеликого чисто електричного транспортного засобу, джерело тепла силової кабіни можна розділити на три частини для аналізу, а саме: систему кондиціонування повітря пасажирської кабіни, систему охолодження електроприводу силової кабіни та інші. електричні компоненти силової кабіни.
Система кондиціонування повітря
Автомобільна система кондиціонування повітря в основному регулює вентиляцію, температуру та вологість салону для покращення комфорту повітря під час їзди пасажира. Він розділений на два функціональні блоки: охолодження та нагрівання.
Холодильна установка в основному складається з компресора, трубопроводу холодоагенту, випарника, контролера, повітродувки, електронного вентилятора, конденсатора тощо. Високошвидкісне обертання компресора змушує холодоагент циркулювати між випарником і конденсатором і регулює розширення Клапан забезпечує зниження температури в салоні. Одним із основних джерел тепла в силовій кабіні є розсіювання тепла конденсатора, оскільки температура поверхні конденсатора кондиціонера найвища.
Нагрівальний блок в основному складається з PTC, повітродувки, повітропроводу тощо. Нагрівальний блок зазвичай використовується, коли температура навколишнього середовища низька взимку. Таким чином, у середовищі з високою температурою влітку, теплове управління між силовою кабіною та пасажирською кабіною не враховує блок опалення системи кондиціонування повітря.
Система охолодження електроприводу
Система охолодження електроприводу — це система примусового охолодження зарядно-розподільної машини та системи двигуна, яка гарантує, що вони завжди працюють при нормальній температурі, що дозволяє транспортному засобу досягати більшої потужності, економічності та надійності. Чисто електричні транспортні засоби використовують водяні контури послідовно. Охолоджуюча рідина протікає через систему двигуна після проходження через водяний насос, а потім надходить у інтегровану машину заряджання та розподілу та повертається до системи охолодження, утворюючи систему охолодження циркуляції охолоджуючої рідини.
Ця модель використовує інтегровану машину зарядки та розподілу з рідинним охолодженням і систему двигуна з рідинним охолодженнямм. Система охолодження складається з електронного водяного насоса, трубопроводу охолоджуючої рідини, водяної камери двигуна, допоміжного резервуара для води, камери зарядки та розподілу води, низькотемпературного радіатора та інших компонентів
