Паркувальний обігрівач - це невелика система опалення циклу згоряння, яка працює незалежно від двигуна. Він нагріває теплоносій у резервуарі для води, спалюючи паливо в автомобілі, щоб обігріти салон і двигун без запуску автомобіля. Ця система широко використовується в автомобілях, автобусах, RVs, інженерних транспортних засобах, яхтах та інших полях. Я познайомю вас нижче.
Паркувальний обігрівач витягує невелику кількість палива з паливного бака в камеру згоряння паркувального обігрівача, яка потім запалюється запалювачем для отримання відкритого полум'я; камера згоряння підключається до трубопроводу теплоносія резервуара для води, а теплоносій, що нагрівається, циркулює в автомобілі; Після радіатора вітру салон нагрівається, а двигун також розігрівається одночасно. Весь процес не потрібно завести двигун. Взагалі кажучи, опалення протягом 20 хвилин може зробити машину теплою, двигун повністю прогрівається, а лід і сніг на вікнах також будуть розплавлятися. Залежно від розміру утеплювача, кількість палива, необхідного для нагрівання один раз, коливається від 0,2 до 0,3 літра.
Усунення несправностей штекера запалювання паркувального обігрівача
Пробка запалювання паркувального обігрівача є компонентом, який часто має проблеми з обігрівачем. Тепер давайте роз'єдвимо способи усунення несправностей для запалювання штекера паркувального обігрівача.
1. Штекер запалювання не підключено належним чином
Виправлення: Перевірте, чи правильно підключений плагін і чи є свинцевий дріт вільним, якщо так, будь ласка, знову вставте його.
2. Свинцевий дріт штекера запалювання коротке замикання або відкрите
Засіб правового захисту: Використовуйте мультиметр, щоб перевірити, чи є провідний дріт штекера запалювання коротким замиканням або відкритим. Якщо так, будь ласка, відремонтуйте або замініть їх.
3. Штекер запалювання пошкоджено
Засіб правового захисту: Використовуйте мультиметр для перевірки значення опору між двома ведучими штекера запалювання. Значення опору має бути в межах 0,6-1,2 Ом. Якщо його немає в цьому діапазоні, замініть його.
Поради щодо щоденного обслуговування паркувального обігрівача:
1. Перевірте герметичність водопровідної труби, чи є вигини і деталі перешкод.
2. Перевірте герметичність паливного трубопроводу і чи він витікає.
3. Перевірте, чи пошкоджена схема, чи роз'єм вільний, і чи надійна фіксація.
4. Перевірте, чи працює двигун насоса в звичайному режимі і чи є ненормальний шум.
5. Перевірте світиться штекер або генератор запалювання для відкладень вуглецю.
6. Перевірте горіння, що підтримує повітряні та вихлопні труби, а димовий вихлоп гладкий і розблокований.
7. Чи є радіатор і розморожувач вентилятора мають ненормальний шум або карту питання.
8. Переконайтеся, що нафтовий резервуар, нафтова труба і масляний фільтр соленоїдного клапана чисті, щоб запобігти блокунню контуру масла.
