Які системи має паркувальний обігрівач
1. Система подачі повітря на впуск
Система подачі всмоктуваного повітря включає: впускний шланг, нагнітач згоряння, сильфон вихлопних газів і глушник вихлопу. Повітродувка повітря для згоряння відправляє повітря від впускного шланга у вузол пальника фіксовано і кількісно, змішуючи його з бензином, що закачується дозуючим насосом, а потім запалюється запалювальною пробкою (термістором) і згоряє в тепловий насос. Вироблений вихлопний газ проходить через гофровану трубку і глушник.
2. Система подачі палива
Система подачі палива включає: дозуючі насоси та масляні труби. Дозуючий насос витягує паливо з паливного бака (середній шланг бензонасоса), а потім направляє його в вузол пальника.
3. Система запалювання
Система запалювання включає: запальну вилку та провід. Блок управління паркувальним опаленням може контролювати час займання та енергію запалювання контрольної пробки, щоб контролювати вміст вуглекислого газу у відпрацьованих газах. Свічка має невеликі розміри і розташована на передньому кінці теплового насоса.
Рідкий паркувальний обігрівач потужністю 5 кВт
4. система охолодження
Система охолодження включає: циркуляційний насос, шланг охолоджуючої рідини, теплообмінник для теплого повітря. Водяні канали системи охолодження на транспортному засобі з'єднані між собою, і охолоджуюча вода через циркуляційний насос надходить на бік вхідної труби води нагрівача. Паливо запалюється для виділення тепла, яке нагріває охолоджуючу воду до гарячої води. Гаряча вода виходить із зливної труби і надходить у теплообмінник, розташований у нижній правій частині приладової панелі. Повітродувка подає тепло гарячої води в кабіну, а охолоджена гаряча вода надходить у наступний робочий цикл. Крім того, в цей час температура охолоджуючої води, що виходить із теплообмінника, набагато вища за температуру навколишнього середовища. Оскільки паркувальний нагрівальний пристрій підключений до системи охолодження автомобіля, охолоджуюча вода, що виходить із теплообмінника, надходитиме в систему охолодження двигуна. Двигун можна прогріти, і його легко запустити холодною зимою, а також це може зменшити механічний знос рухомих деталей.
5. Система управління
Система управління в основному складається з датчиків, приводів та елементів управління. До датчиків належать зовнішні датчики температури та датчики температури горіння; виконавчі механізми включають циркуляційні насоси, дозуючі насоси, повітродувки свіжого повітря та повітродувки повітря згоряння; елементи управління включають блоки управління паркувальним опаленням. Блок управління паркувальним опаленням отримує сигнал від датчика і надсилає інструкції на привід після обробки.
