Додайте обігрівач PTC до свого автомобіля
PTC - це абревіатура "Позитивний температурний коефіцієнт". Двигун традиційного паливного автомобіля виділяє багато тепла під час запуску, і автомобільні інженери використовують тепло двигуна для обігріву автомобіля, кондиціювання повітря, розморожування, видалення запотівання, підігріву сидінь тощо. Однак у нових транспортних засобах з енергоспоживанням заміна бо двигун — це електродвигун, який при своїй роботі виділяє більше тепла, ніж двигун.
Однак у нових енергетичних транспортних засобах заміною двигуна є двигун, і двигун у роботі тепла, що виділяється двигуном, все менше і менше; заміною бензину є батарея, акумуляторна батарея в елементі батареї також надзвичайно чутлива до температури, але також потребує певної температури середовища для забезпечення безпечного та ефективного зберігання та перетворення. Тут тільки нагрівання, з точки зору перетворення енергії, двигун для бензину шляхом згоряння в теплову енергію, теплову енергію, а потім перетворює в механічну енергію, двигун - це електрична енергія безпосередньо в механічну енергію, з точки зору швидкість перетворення, двигун витрачатиме більше енергії, цю частину енергії, звичайно, не можна витрачати даремно, у холодну погоду ви можете перейти через систему кондиціонування повітря до опалення, а двигун генерує тепло недостатньо, щоб мати прогріли весь автомобіль і акумуляторну батарею. Тепла, що виділяється двигуном, недостатньо для обігріву всього автомобіля та акумуляторної батареї.
Але організм людини пристосований до обмеженої температури, як же вчинити?
Додайте до автомобіля PTC-нагрівач «теплого кондиціонера».
Подібно до більшості електричних нагрівальних приладів, таких як рисоварки, індукційні плити, кондиціонери тощо, PTC також генерують велику кількість тепла, підживлюючи тепловий матеріал, такий як резистивний дріт/кераміка, для забезпечення тепла, необхідного для транспортний засіб. Якщо одного недостатньо, то додайте ще один або знову збільште потужність. Знову ж таки, незважаючи на те, що ми вирішили проблему теплового кондиціонування повітря в транспортних засобах з новою енергією, виникла нова проблема – надмірне споживання електроенергії. Так що сама машина може проїхати 400 + км, може пробігти лише 200 або навіть менше. Цю проблему потрібно вирішити, автомобільні інженери винайшли новий підхід – технологію теплового насоса.
Насправді, тепловий насос не дуже новий, його принцип просто розуміється як "гаряче та холодне повітря з ходу", тобто гаряче та холодне повітря "портер", щоб температура досягла ідеальної температури , споживання електроенергії також може заощадити більше електроенергії (більше 20%). Однак чому більшість транспортних засобів з новою енергією не використовують цю технологію?
Однак чому більшість транспортних засобів на новій енергії зараз не використовують цю технологію?
По-перше, вартість - це те, що приймаюча установка більше стурбована факторами, а також чому тепловий насос не використовується у великих кількостях з основних факторів.
З перерахованих вище моделей неважко помітити, у всіх спільна точка, тобто «дорого». Поточний набір системи теплового насоса, компресора, теплового насоса, клапанів, трубопроводів і т.д., ніж вартість звичайного PTC в кілька разів вище. Ось чому багато автомобілів відмовляються від цього варіанту (тобто відмовитися від діапазону) і обирають PTC.
По-друге, на додачу до вартості, теплові насоси гірші в екстремально холодну погоду, і з поточною технологією вони не працюють так широко або надійно. Іншими словами, ви встановили PTC, споживання енергії при низькій температурі є високим; а ви не встановлюєте, низька температура, енергоспоживання невелике, але машина морозна. Якщо в цьому випадку проектна програма під тепловий насос + PTC, здається, суперечить нашій вартості цієї перспективи. Інший варіант — додати обігрівач для обігріву автомобіля та акумуляторної батареї шляхом спалювання палива з повітряним охолодженням. Звичайно, для екологічних проблем ми не рекомендуємо, поки вартість теплових насосів дорожчає, ніж будь-коли.
Таким чином, транспортні засоби з новою енергією не можуть додавати PTC, але, щоб пожертвувати вартістю, щоб додати інші системи. Таким чином, вартість і енергоспоживання - це також пара суперечливих тіл, як зважити зв'язок між ними, залежно від потреби!
