Найновіші продукти
Зв'яжіться з нами
Хебей Наньфен Автомобільний Обладнання (Група) Лтд
Телефон: плюс 86 18811334770
Тел: плюс 86 0317 8620396
Тел: плюс 86 010 58673556
Факс: плюс 86 010 58673226
Електронна пошта:nh.jiao@auto-parkingheater.com
Додати: Кімната 505, Будівля B, Безкоштовно Місто Центр, № 58, Схід Третій Кільце Південний Дорога, Чаоян Район, Пекін, 100022, КНР
Насос електрогідравлічний підсилювач керма в зборі до автобуса
Насос рульового керування є джерелом живлення системи гідравлічного підсилювача керма, широко відомої як насос гідропідсилювача керма. Його функція полягає в тому, щоб подавати гідравлічну оливу під високим{1}}тиском до рульового механізму, зменшуючи кількість зусиль, необхідних водієві для обертання керма. Він широко використовується в легкових автомобілях, комерційному транспорті та будівельній техніці.
Опис
Якщо ви шукаєте насос електрогідравлічного підсилювача керма для автобуса, ласкаво просимо до оптового продажу продукту з нашої фабрики. Як один із провідних виробників і постачальників у Китаї, ми запропонуємо вам найкращий сервіс і швидку доставку. Тепер перевірте цінову пропозицію у нашого продавця.
Електрогідравлічний насос гідропідсилювача керма в зборідля автобуса
Опис продукції
| Параметри двигуна модуля високої напруги (контролер 400-700VDC) | |||
| Модель двигуна та контролера | EHPS-38CBJJNF01-010 | ||
| Номінальна напруга двигуна (VAC) | 380 | Тип резистора контролю температури | Жодного |
| Номінальна потужність (кВт) | 5 | Номінальна швидкість (об/хв) | 1500 |
| Максимальна вихідна потужність (кВт) | 10 | Номінальна частота (Гц) | 100 |
| Індукована напруга при номінальній швидкості (VAC) | 286.1 | Кількість полюсів двигуна | 8 полюсів (4 пари полюсів) |
| Номінальний струм фази (A) | 11 | Опір лінії (Ω) (при 20 градусах) | 1.45 |
| Піковий фазний струм (A) | 23 | Робочий цикл | S2-3 хв |
| D-Індуктивність осі (мГн) | 8.035 | Номінальна ефективність (%) | Більше або дорівнює 92% |
| Індуктивність осі Q- (мГн) | 22.08 | Клас ізоляції | Клас H |
| Номінальний крутний момент (Нм) | 31.83 | Рівень захисту | IP68 |
| Піковий крутний момент (Нм) | 63.7 | Спосіб охолодження | Природне охолодження |
| Діапазон швидкості (об/хв) | 600-1800 | Робоча температура навколишнього середовища | -40~+85 градусів |
| Тип двигуна | Синхронний двигун SVC без датчиків з постійними магнітами | ||
| Параметри двигуна модуля низької напруги (24 В постійного струму) | |||
| Пікова потужність (кВт) | 2.5 | Номінальна швидкість (об/хв) | 1200 |
| Індуктивний струм при номінальній швидкості (VAC) | 14.25 | Номінальна частота (Гц) | 80 |
| Піковий фазний струм (A) | 145 | Кількість полюсів двигуна | 8 полюсів (4 пари полюсів) |
| D-Індуктивність осі (мГн) | 0.03877 | Опір дроту (Ω) | 23 |
| Індуктивність осі Q- (мГн) | 0.09948 | Робочий цикл | S2-3 хв |
| Піковий крутний момент (Нм) | 23.8 | Робоча температура навколишнього середовища | -40~+85 градусів |
| Тип двигуна | Постійний магніт синхронний | ||
| Технічні параметри контролера двигуна 24 В EPS | ||
| Пункт | Параметри | Примітки |
| Пікова потужність (кВт) | 2.5 | |
| Піковий вихідний струм (A) | 150 | Хороша вентиляція |
| Час роботи при піковому струмі (с) | 60 | Хороша вентиляція |
| Несуча частота (Гц) | Максимум 10 тис | |
| Діапазон вхідної напруги джерела живлення (В) | 9-36 | |
| Діапазон вхідної напруги джерела живлення (В) | 16-32 | |
| Номінальна напруга (В) | 24 | |
| Вихідна частота (Гц) | 0-250 | |
| Спосіб охолодження | Природне охолодження | |
| Рейтинг IP | IP68 | |
| Температура зберігання | -40~+85 градусів | |
Загальні компоненти системи
Збірка електричного насоса (сердечник): безщітковий двигун із постійними магнітами + гідравлічний насос (здебільшого пластинчасті насоси, деякі комерційні транспортні засоби використовують зубчасті насоси) + вбудований-контролер ECU; багато з них є інтегрованими одиницями.
Масляний резервуар, маслопроводи високого та низького тиску, рульовий механізм (рециркуляційна кулька/рейка та шестерня).
Датчики: датчик крутного моменту керма, датчик кута повороту керма, сигнал швидкості автомобіля (отримується через шину CAN).
Джерело живлення: у легкових автомобілях здебільшого використовується 12 В; комерційні транспортні засоби/автомобілі з новою енергією використовують блок живлення 24 В/висока-напруга постійного струму-постійного струму-з пониженням.
Деталі продуктів
Принцип роботи
Принцип роботи
Коли водій повертає кермо, датчики крутного моменту та кута повороту керма збирають сигнали, а шина CAN автомобіля передає сигнал швидкості автомобіля, який потім передається на контролер E-HPS.
ЕБУ розраховує необхідний потік і тиск підсилювача керма на основі швидкості автомобіля та крутного моменту рульового керування: Низька швидкість/стояння: двигун працює на високій швидкості, створюючи великий потік, що призводить до легкого кермування; Висока швидкість: швидкість двигуна зменшується, зменшуючи потужність керма, роблячи кермо важчим і покращуючи стабільність водіння; Їзда по прямій майже без керування: двигун працює на низькій швидкості в режимі очікування, майже не споживаючи електроенергії (живлення подається за потребою).
Застосування продуктів
Комерційні транспортні засоби нової енергії (основні сценарії):
Чисто електричні легкі вантажівки, середні вантажівки, електричні фургони, електричні автобуси та електричні міські автобуси.Ці транспортні засоби не мають двигуна внутрішнього згоряння та ременя двигуна, що робить непридатними традиційні системи ГНС із ремінним-приводом.
Високе навантаження на автомобіль і значний опір керму; звичайні двигуни EPS є малопотужними та дорогими; Гідравлічні системи EHPS пропонують високий вихідний крутний момент, є технологічно зрілими та надійними.Деякі-великі електричні комерційні транспортні засоби використовують-системи подвійного живлення EHPS. У разі збою високої-напруги акумулятор забезпечує аварійне живлення, щоб забезпечити безпеку керування.
Наша компанія
Наша виставка
Наші продукти
Вбудований гідравлічний розморожувач
Нагрівач охолоджуючої рідини PTC
Електронний водяний насос
Популярні Мітки: Електрогідравлічний насос гідропідсилювача керма в зборі для автобуса, Китай, завод, постачальники, виробники, продавець, опт, розцінки
Вам також може сподобатися
