Система управління приводом електромобілів - приводний двигун
Потужність традиційних автомобілів надходить з двигуна, тоді як електромобілі використовують системи моторного приводу замість двигунів як джерела живлення. Паливний елемент, гібрид та чисті електромобілі потребують двигунів для керування колесами. Вибір правильного двигуна є важливим способом покращення продуктивності витрат різних електромобілів. Тому важливо розробити або вдосконалити драйвні двигуни, які можуть відповідати різним вимогам продуктивності під час руху автомобіля та мати характеристики довговічності, низької вартості та високої ефективності. Це також є ефективним способом покращення продуктивності витрат електромобілів, якнайшвидше популяризувати їх застосування та зробити хорошу роботу в енергозбереженні та зменшенні викидів. Потужність електромобілів залежить від продуктивності їх системи моторного приводу.
Огляддвигун
Система приводу електромотора електромобілів є основним приводом у керуванні автомобілем та важливою складовою електромобілів. Його характеристики водіння є основними показниками продуктивності автомобіля. Функція приводного двигуна полягає в перетворенні електричної енергії живлення в механічну енергію та керування колесами та робочими пристроями через пристрій передачі або безпосередньо. В даний час двигуни серії DC широко використовуються в електромобілях. Цей тип двигуна має "м'які" механічні характеристики, що дуже відповідає характеристикам руху автомобіля.
Пристрій управління швидкістю електричного транспортного засобу встановлений для зміни швидкості та зміни напрямку електромобілів. Його функція полягає у контролі напруги або струму двигуна та завершення управління крутним моментом та напрямком обертання двигуна.
Режим роботи двигуна приводу електромобілів
Двигун приводу електричного транспортного засобу може працювати як двигуном, так і генератором.
Електричний режим
В електричному режимі привідний двигун перетворює електричну енергію в механічну енергію.
1) Інвертор отримує живлення від акумулятора, а акумулятор викидається.
2) двигун отримує електричну потужність від інвертора.
3) Двигун виводить механічну енергію, а крутний момент двигуна знаходиться в тому ж напрямку, що і швидкість, а двигун керує транспортним засобом.
Режим генерації живлення
У режимі вироблення електроенергії двигун перетворює механічну енергію в електричну енергію.
1) Транспортний засіб керує двигуном, крутний момент двигуна протилежний швидкості, а механічна енергія вводиться в вал.
2) двигун виводить електричну енергію.
3) Інвертор виводить потужність постійного струму, а акумулятор заряджається.
