Power Battery Thermal Management
Розробка та оптимізація нових систем теплового керування транспортним засобом з енергоспоживанням мають вирішальне значення для покращення запасу ходу автомобіля, зменшення втрат енергії та забезпечення терміну служби батареї. Загальна продуктивність транспортних засобів з новою енергією в основному визначається батареєю всередині них. Дуже важливо зменшити несприятливий вплив надмірної температури під час використання батареї за допомогою системи керування температурою батареї.
Системи, задіяні в новій системі управління температурою батареї енергетичного транспортного засобу, в основному включають такі аспекти:
(1) Система батареї живлення: включаючи контролер BMS і акумуляторну батарею;
(2) Нагрівальний модуль: включає PTC і пристрій керування нагрівачем;
(3) Холодильний модуль: включаючи контролер TMS, водяний насос і блок кондиціонування повітря;
(4) Розширювальний бак для води;
(5) Датчик температури води;
(6) Трійник
Система теплового керування силовими батареями в основному поділяється на повітряне охолодження, рідинне охолодження, матеріал із зміною фази та охолодження теплової труби на основі різних охолоджуючих засобів.
Повітряне охолодження силової батареї:Потік повітря дозволяє акумуляторній батареї здійснювати конвекційний теплообмін із зовнішнім повітрям.
Силова батарея рідинного охолодження:Тепло акумуляторної батареї відводиться через потік рідини.
Фазова зміна охолодження матеріалу:За допомогою матеріалів зі зміною фаз, таких як парафін, гідратовані солі та жирні кислоти, велика кількість прихованого тепла може поглинатися або вивільнятися під час зміни фази, зберігаючи ту саму температуру.
Охолодження теплової труби:Теплова труба - це пристрій, заснований на фазовому теплообміну. Теплова труба – це герметичний контейнер або герметична труба, заповнена насиченим робочим середовищем/рідиною (вода, етиленгліколь або ацетон тощо).
Зміни робочої температури силових акумуляторів певним чином впливатимуть на продуктивність прискорення, максимальну швидкість і запас ходу нових транспортних засобів. Нова технологія управління температурою батареї транспортного засобу може гарантувати, що батарея працює у відповідному діапазоні температур (охолодження системи батареї або система опалення), що є ключовою технологією для покращення продуктивності батареї, подовження терміну служби та забезпечення безпеки.
