Чому слід обладнати автофургони
паркувальні кондиціонери
Кондиціонери для автофургонів поділяються на кондиціонери для руху та паркувальні кондиціонери. Багато новачків запитають: «Парковкові кондиціонери такі дорогі, навіщо витрачати гроші на їх установку? Чи не краще використовувати безпосередньо автомобільні кондиціонери?» Далі ми пояснимо вам, чому на автофургонах потрібно встановлювати паркувальні кондиціонери.
По-перше, різниця між керуючими кондиціонерами та паркувальними кондиціонерами полягає в тому, що перший працює від двигуна, тобто спалює масло, а другий – від електрики.
Під час паркування, якщо ви використовуєте водяні кондиціонери, вам потрібно запустити двигун, і оскільки вам не потрібно їздити, двигун знаходиться в режимі холостого ходу, що вироблятиме відносно гучний шум і негативно позначиться на відпочинку людей.
Крім того, дизельні двигуни використовують надвисокі компресори для досягнення надвисоких температур для самозаймання дизеля, а вібрація та знос є відносно великими. Тривала робота на холостому ході збільшить втрати двигуна, тим самим скоротивши термін служби двигуна.
Паркувальні кондиціонери зазвичай поділяються на підвісні кондиціонери та кондиціонери зі змінною частотою. Підвісні кондиціонери — це спеціальні кондиціонери для фургонів. Вони чудово захищені від ударів, пилу та води, займають менше місця, але коштують дорожче. Інверторні кондиціонери - це побутові кондиціонери, які відносно дешеві, але мають слабкі антивібраційні та протиударні властивості. Якщо автомобіль нерівний, його легше пошкодити.
Тому в рамках умов краще вибрати даховий паркувальний кондиціонер.
Варто зазначити, що оригінальний автомобільний акумулятор не може використовуватися як джерело живлення паркувального кондиціонера. Споживана потужність паркувального кондиціонера становить приблизно 400 Вт на годину від початку сильного охолодження до постійної частоти перетворення температури, а повна ємність оригінального автомобільного акумулятора зазвичай становить 100 Ач, чого недостатньо для роботи паркувального кондиціонера.
Тому паркувальний кондиціонер може бути оснащений лише зовнішнім акумулятором. Електромагнітний тип повинен бути переважно літій-залізо-фосфатним акумулятором. На даний момент цей тип акумулятора має найдовший термін служби, а ємність рекомендована близько 3 кВт/год. Лише забезпечивши 7-10 годин нормального використання можна гарантувати якість поїздки на автофургоні; Що стосується заряджання зовнішньої батареї, для заряджання можна використовувати оригінальний автомобільний інвертор. Для паркування електроенергії ви можете розглянути можливість встановлення [сонячних панелей + невеликих вітрових турбін] або бензинових генераторів із набагато меншим рівнем шуму, що є неминучим способом отримання електроенергії для транспортних засобів, що працюють на паливі.
